Visitas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2023-06-16 Origen:Sitio
La aleación de carburo pertenece a la aleación cementada, pero la aleación cementada no es necesariamente una aleación de carburo.Las diferencias entre ellos son:
(1) La aleación cementada está hecha de metal refractario y un compuesto duro de metal adherido mediante la tecnología de pulvimetalurgia.Es un material de aleación con una dureza muy alta.
Las aleaciones de alta calidad tienen una gama de excelentes propiedades, como alta dureza, resistencia al desgaste, buena resistencia y tenacidad, resistencia al calor y resistencia a la corrosión.Especialmente su alta dureza y resistencia al desgaste pueden permanecer esencialmente sin cambios incluso a 500°C.Todavía tiene una alta dureza a 1000°C.La cerámica que tiene ciertas propiedades de un metal.
(2) Aleación de carburo También se conoce como aleación de tungsteno titanio o acero de alta velocidad o acero para herramientas.La dureza es Vickers 10K, solo superada por el diamante.El término 'material compuesto sinterizado' se refiere a un material compuesto sinterizado que consta de al menos un carburo metálico.
Las aleaciones de carburo y las aleaciones cementadas tienen una variedad de excelentes propiedades, como alta dureza, resistencia al desgaste, alta resistencia y tenacidad, resistencia al calor y resistencia a la corrosión.Las ventajas de la aleación de carburo radican en su alta dureza y resistencia al desgaste.Incluso a 1000 ℃, todavía tiene una dureza muy alta.Se le puede llamar el segundo diamante.El tamaño de grano de la composición (o fase) de carburo suele estar entre 0,2 y 10 micras.
(3) La aleación de carburo se fabrica mediante la tecnología de agregar ferrotungsteno al acero fundido durante la fabricación del acero.Está hecho de las materias primas de la fundición de tungsteno, y también se conoce como acero de alta velocidad o acero para herramientas, y su contenido de tungsteno es generalmente del 15 al 25%.La aleación cementada se sinteriza con cobalto u otros metales aglomerados mediante tecnología de pulvimetalurgia.El contenido de tungsteno suele ser superior al 80%.Es decir, todas las aleaciones cuya dureza supere la HRC65 pueden denominarse aleación cementada.